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Jul 07, 2023

2PFH10S

Presión compensada. válvula de control de flujo. Cuatro rotaciones del pomo manual para facilitar el ajuste con facilidad. Se puede controlar el flujo en ambas direcciones. ₹6875 ₹4688 Válvula de control de flujo compensada por presión.

Presión compensada. válvula de control de flujo. Cuatro rotaciones del pomo manual para facilitar el ajuste con facilidad. Se puede controlar el flujo en ambas direcciones.

6875 INR 4688 INR

Válvula de control de flujo compensada por presión. Cuatro rotaciones del pomo manual para facilitar el ajuste con facilidad. Provisión de tornillo de mariposa para retener la configuración de la válvula. Limitador de carrera disponible como opción.

Control de flujo compensado por presión en la dirección del flujo desde el puerto A al B. Siete rotaciones de la perilla manual sobre el rango de control para facilitar el ajuste con facilidad. Opción de limitador de carrera disponible para un inicio sin sobretensiones en cualquier configuración de flujo.

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Descripción: Estas válvulas son válvulas de tipo compensador de presión y temperatura y mantienen un caudal constante independientemente del cambio en la presión (carga) y la temperatura (viscosidad del fluido) del sistema. Controlan el caudal del circuito hidráulico y, finalmente, controlan con precisión la velocidad del actuador. Las válvulas con válvula de retención integral permiten un flujo controlado y un flujo libre inverso. El reinicio repetido se puede realizar fácilmente con una lectura digital.

Válvulas sin compensación de presión y viscosidad. Las válvulas de mariposa modelo TT permiten un flujo estrangulado ajustable en ambas direcciones. La válvula de retención modelo TCT proporciona un flujo ajustable en una dirección y permite un flujo libre en la dirección opuesta.

Descripción: Esta válvula se utiliza para regular la velocidad de un actuador en un circuito donde la presión de la línea es casi constante y se permiten pequeñas fluctuaciones del flujo de aceite debido a cambios de presión. La válvula de retención integrada permite el flujo libre invertido desde la salida al puerto de entrada. La construcción con presión equilibrada proporciona menos esfuerzo de ajuste a alta presión.